Pe al treilea loc se află Coreea de Sud, cu 17%.
La începutul secolului francezii s-au extins spre est, motivul fiind costurile mai reduse a forţei de muncă.
Germanii se angajează din 2015 puternic în această direcţie, iar din 2007 sunt prezenţi şi coreenii.
Un rol minim joacă în acest sens producătorii japonezi, iar singurul producător auto american este Ford care deţine în România o uzină, în care se produce fiecare al patrulea exemplar al acestei mărci, citează Rador.
